BR1500HS汽车车门防撞杆汽车轻量化应用案例

BR1500HS汽车车门防撞杆本文所探讨的结构优化设计的目的是实现车门系统的轻量化.BR1500HS汽车车门防撞杆系统侧碰安全及车门外板屈曲抗凹是BR1500HS汽车车门防撞杆车门设计的关键性能指标,这就给车门防撞梁的设计带来了挑战.因此本文着重介绍了一种通过车门防撞梁的结构优化设计来实现车门系统轻量化的方法,其中主要包括将原左后侧车门外板的厚度由0.8mm降低为0.7mm,取消原管式防撞梁总成,并按照原管式梁的搭接形式重新设计开发M形结构的防撞梁,改变原管式防撞梁单线涂胶方式,根据新防撞梁特征进行双线涂胶,并按80mm间隔均布,上下交错涂胶,并将设计成果应用于某款在产的SUV车型中,经过BR1500HS汽车车门防撞杆车门系统轻量化前后的分析对比,收到了良好的效果！